В этом году модельный ряд Серпуховского автозавода пополнится двумя новыми вариантами автомобиля Ока – фургоном с пластиковым тентом СеАЗ-11116 и пикапом «Ока-Романтик» СеАЗ-11116-50, а так же рестайлинговой моделью.
Две новых модели будут предназначаться для перевозки небольших грузов (до 250 кг) и, скорее всего, обретут успех среди курьерских и сервисных служб. Грузовой отсек у них имеет объем 1200 литров. Автомобиль будет оснащаться пятиступенчатой КПП и двигателем TJ мощностью 52 л.с., с максимальной скоростью 150 км/ч.
Помимо грузовой версии СеАЗ запустит в производство видоизмененную Оку. Машина будет оснащена бамперами и радиаторной решеткой под цвет кузова, задними, передними и противотуманными фарами фирмы Hella, задним спойлером, рейлингами и 13-дюймовыми колесами.
Интерьер рестайлинговой Оки будет отличаться новой панелью приборов, формованным потолком, обивкой боковин и арок задних колес, формованными коврами пола и новыми передними сиденьями. Сейчас разрабатывается вариант оснащения новой модели 1,1-литровым мелитопольским мотором мощностью 57 л.с.. Комплектация автомобиля будет варьироваться вместе с его ценой.
Китайцы возродили знаменитую британскую марку MG
Новый хетчбек MG6 был представлен 23 ноября на автосалоне в китайском Гуанчжоу, сообщает Autocar. Это первый автомобиль знаменитой британской марки MG, созданный после ее приобретения китайской компанией Nanjing, с 2008 года принадлежащей корпорации SAIC.
MG6 построен на основе другого автомобиля компании, Roewe 550. Который, в свою очередь, был основан на укороченной платформе Rover 75, права на которую китайская корпорация купила еще в 2004 году. По размерам MG6 чуть больше Skoda Octavia.
Тем не менее, автомобиль имеет серьезные отличия от прежних моделей MG Rover, что выражается, в первую очередь, в более свежем и современном дизайне, рассчитанном на более молодую аудиторию.
На машину планируется устанавливать слегка обновленные двигатели серии K (по новой классификации компании - серии N), объемом 1,8 литра, в мощностью 133 лошадиные силы в атмосферной версии, и 158 лошадиных сил с турбонаддувом.
В создании автомобиля принимал участие технический центр SAIC в Лонгбридж. Новую машину китайского производства можно будет купить уже весной, а к концу 2010 года планируется наладить ее выпуск в Бирмингеме.
"Новая MG6 отмечает начало одного из самых захватывающих периодов в 85-летней истории марки MG, - заявил президент SAIC Чен Хонд, - поскольку мы планируем представить наши машины по всему миру, начиная с самого большого в мире автомобильного рынка в Китае".
Он также заметил, что MG6 станет первой машиной в большой линейке современных автомобилей MG, одна из которых, основанная на Roewe 350, будет представлена там же, в Гуанчжоу.
На автосалоне также был представлен обновленный логотип компании MG, который опроверг слухи о возможной новой версии аббревиатуры. Как и ранее, она расшифровывается как Morris Garages.
Источник: auto.lenta.ru